Краски для нанесения при отрицательных температурах. Зимние краски для бетона и асфальта

Краски для нанесения при отрицательных температурах. Зимние краски для бетона и асфальта

Однокомпонентная полимерно-акриловая эмаль для бетона БЕТОКСИЛ прекрасно зарекомендовала себя при проведении окрасочных работ в зимнее время. Образует матовое покрытие, устойчивое к воздействию атмосферных осадков и изменениям температуры от -40°С до +50°С.БЕТОКСИЛ можно использовать для наружных окрасочных работ по бетону при температуре до –15°С (по сухой, не обледенелой поверхности).

Эмаль "Протектор-М" применяется для защиты бетонных полов промышленного и гражданского назначения, цементно-песчаных стяжек, оштукатуренных поверхностей, кирпича, бордюрного камня, для дорожной разметки асфальтовых покрытий и т.д. Образует особо прочное и долговечное покрытие с повышенной стойкостью к истиранию. Устойчиво к действию моющих средств, жиров и атмосферных осадков, ограниченно стойко к маслам, бензину.Материал можно использовать для наружных окрасочных работ по бетону при температуре до –15°С (по сухой, не обледенелой поверхности).

Состав отлично зарекомендовал себя на дорогах, складах, гаражных комплексах, и т.д. Образует прочное и долговечное покрытие с повышенной стойкостью к истиранию. Устойчиво к действию бензина, масел, моющих средств, солей, жиров и атмосферных осадков, а также к изменению температуры от -40°С до +50°С.

Полимерно-акриловая краска предназначена для нанесения защитно-декоративных покрытий на бордюрные ограждения дорог, тротуаров, садовых бордюров, лестниц и парапетов, цокольных частей фасадов промышленных и гражданских зданий. Состав отлично зарекомендовал себя на дорогах, складах, гаражных комплексах, и т.д. Образует прочное и долговечное покрытие. Устойчиво к действию бензина, масел, моющих средств, солей, жиров и атмосферных осадков, а также к изменению температуры от минус 40˚С до плюс 50˚С. Можно применять в зимнее время при температуре до –15°С.

«Лакотекс» предназначен для декоративно-защитной отделки бетонных полов, мозаичных полов, цементно-песчаных стяжек, кирпича, бордюрного камня, металлических и деревянных поверхностей как в помещении, так и на улице. Может применяться для наружных работ в холодное время года, при температуре до -10°С.Образует покрытие с повышенной стойкостью к истиранию, устойчивое к действию моющих средств, жиров, атмосферных осадков и ограниченно стойкое к маслам и бензину.Наносится на подготовленную обеспыленную поверхность.

При какой температуре можно красить пф-115. Маркировка ПФ 115: расшифровка значений

При покупке краски, эмали или лаков нужно знать состав и характеристику. Цифры и буквы на банке имеют определённое значение.

Первым всегда указывают название раствора – краска, лак или эмаль.

Затем отмечают вторую группу знаков. Буквы ПФ говорят о том, что эмаль изготовлена из раствора модифицированной пентафталевой смолы (пентафталевого лака).

Цифра 1 – эмаль предназначена для покрытия наружных поверхностей при любой температуре, а 15 – это уникальный номер материала, который указывается производителем (ГОСТ).

Лакокрасочные материалы могут быть изготовлены на основе природных, полимеризационных смол или эфира целлюлозы, отличаются широким ассортиментом и цветом.

Что касается алкидной эмали ПФ-115, краску изготовили более 50 лет назад (марку регламентирует ГОСТ 6465-76).

За столько лет она закрепила свою репутацию, недорого стоит и считается одной из самых востребованных на рынках, несмотря на широкий ассортимент новых лакокрасящих материалов.

Многие производители стараются сэкономить и меняют состав красок по своему усмотрению, что негативно сказывается на качестве продукта и уменьшает срок эксплуатации.

Чтобы не нарваться на «экспериментатора», покупайте эмаль только с пометкой ПФ-115 «ГОСТ» на банке.

На банках с изменённым составом стоит маркировка «ТУ».

Что касается видов эмали, то есть промышленная и розничная. Промышленные нужно разбавлять дополнительными растворами (они выпускаются в концентрированном виде). Жидкая (розничная) уже готова к домашнему использованию, но в некоторых случаях тоже разбавляется.

При какой температуре можно красить из баллончика. Как правильно наносить

Первым делом нужно, подготовить поверхность. Стоит сказать, что большинство высокотемпературных изделий не требуют от себя специальной подготовки поверхности. Поэтому когда в инструкции сказано, что особой подготовки не нужно, будет вполне достаточно вымыть поверхность от грязи и пыли, хорошо просушить и нанести обезжиривающие средство, для этого отлично подойдет растворитель.

А вот когда в инструкции написано, что необходимо использование грунтовочной смеси, то на уже хорошо отчищенный материал, нужно нанести тонкий слой грунтовки, но только определённого вида, которая будет подходить к выбранному виду поверхности, например, есть грунтовка по металлу, пластику, дереву и т.д.

Для получения качественного покрытия нужно нанести несколько слоев, только после того как первый слой хорошо подсохнет. Таким образом, удаётся получить высококачественно покрытие, которое будет иметь отличные декоративные качества и хорошо защищать любую поверхность от разрушения.

Когда приобрел машину, на ней была пара рыжиков на арках и над лобовым стеклом — закрашены антикором, особо глаза это не мозолило, но после первой моей мойки антикор поотпадывал. Решил красить, так как они стали сильно заметны. На дворе ноябрь, на улице -7…-15 , хорошо что есть подземный гараж ( в нем температура +3). Почитав в интернете информацию, понял что при температуре меньше +15 не красят …
Но желание покрасить было очень велико и я решил рискнуть!

Купил:
1) Баллончик родной краски по коду 448 ( рапсодия), на всякий случай был куплен второй. 250 р
2) Преобразователь ржавчины " Цинкарь" 120р
3) Баллончик лака акрилового 250р
4) Банка Антикора — оставил, буду промазывать арки летом. 150р
5) Обезжириватель — 0,33 литра, берите больше! Но лучше в виде спрея.
6) Наждачная бумага, р80, р320, р800, р1500.
7) Наждачный диск
8) Грунтовка в баллончике. 250 р
9) Шпаклевка 200 р — нужно было использовать, результат бы был просто супер!
Взял кучу газеты из дома, малярную ленту, обогреватель, который поднял в гараже температуру до +6, фен, тряпки.

Прочитав разнообразное количество источников в интернет (
День первый (1)

Придя в гараж, я увидел картину… меня бы было издалека видно с таким крылом )))) Вся краска волнами и грунт виден. Взял ацетон и все стер! Как ни странно, ацетон родную краску не взял.
И решил я пересмотреть технологию покраски!

Перед каждым действием нужно обезжиривать поверхность ( экономил, но хватило мне моей маленькой бутылочки обезжиривателя).
Баллончики с Краской, Грунтом и лаком — держать в тепле! я ставил на обогреватель! Иначе краска не ровно выходит из баллончика.
Нанес немного грунта на обезжиренную поверхность, затем феном посушил, обработал наждачной р1500 ( не хотел брать шпаклевку, решил слоями забить раковины), затем обезжирил и повторил так еще два раза.
В сумме 3 слоя грунта.

Последний раз обезжирил и начал наносить краску тонкими слоями ( чтоб краска не стекала), сушил слой феном. Капли краски должны уходить в площадь, а то ли из-за низкой температуры воздуха, то ли холодных баллончиков в первый день все потекло. Так же перед новым слоем краски я обезжиривал как следует.
Было нанесено 5 слоев краски … многовато … еще хотел скрыть переход краски на родной цвет.

Лаки и окрашивающие составы в виде аэрозолей применяют для ремонта, декорирования, окрашивания автомобильной и бытовой техники, крыш, дверей, элементов интерьера. Качество выполнения работ зависит от знания правил: какой инструмент выбрать для покраски, что нужно приготовить, сколько может сохнуть краска из баллончика, необходимо ли защитное покрытие. Собрав информацию, можно приступать к реставрации или ремонту.

При какой температуре можно красить акриловой краской. при какой минимальной температуре можно красить автомобиль акриловой краской

Рекомендации по окрашиванию авто при минусовой температуре

Аварии случаются чаще в холодное время года, поэтому водителям приходится задумываться, можно ли красить машину зимой. Оказывается, покраска в зимний сезон чревата массой проблем, о которых многие не догадываются. Существует ряд ограничений на проведение таких работ, ведь допустимый температурный режим указывается даже на банках краски.

Проблемы зимней покраски автомобиля

При какой температуре можно применять материалы, всегда напишет производитель. Лучше делать окрашивание, если на улице +15…+20 градусов тепла. Минимально возможный температурный режим, при котором в экстренных случаях допустимо работать, составляет +8…+10 градусов. Поэтому ответ на вопрос, зимой или летом лучше красить автомобиль, очевиден. Другое дело, если все операции делают в теплом гараже, боксе — зная правила, можно рискнуть.

В холодное время года покраска кузова авто может привести к ряду неприятных последствий:

Это самые важные минусы окрашивания зимой. Существует много других недостатков. Например, нанесение обезжиривающей жидкости нужно делать обязательно, а ждать высыхания придется очень долго.

Еще один недостаток — работать придется только в маске, открыть форточки для проветривания не получится. Выход один — нужно создать оптимальные температурные условия для окрашивания машины, и качество результата порадует.

Можно ли покрасить авто в гараже

Стоит ли рисковать и приступать к покраске? Если учесть недостатки гаражных условий, действительно качественное покрытие можно сделать только при наличии хорошего опыта. Окрашивание в гараже имеет множество отличий от проведения процедуры в специальной камере, где предусмотрены все условия. Профессионалы не советуют браться за столь сложную задачу новичкам либо сперва детально изучить все особенности, специфику труда.

Отличия окрашивания в гараже и покраски в специальной камере

Различия между двумя типами окрашивания, прежде всего, в стесненных условиях. В обычном гаражном боксе нет места для удобного раскладывания материалов, инструментов. Время на подготовку помещения и саму процедуру окраски будет больше, следовательно, выше риск нарушить один из этапов. Создать постоянную температуру в гараже сложно — от двери дует, тепло распределяется неравномерно, поэтому автомобильная краска сохнет неодинаково быстро.

Еще одно важное отличие: в гараже нет возможности соблюсти идеальную чистоту — грязь, пыль, волоски, другие частички могут попасть на покрашенные детали. Придется предварительно убирать из помещения все, что может навредить краске. Это займет еще больше времени.

Проблема освещения не менее важна. В гаражах редко бывает смонтировано качественное освещение, поэтому в одной части лампы светят сильнее, в других — падает тень, видимость хуже. Сделать ровное, качественное окрашивание будет непросто. Придется приносить дополнительные источники освещения, иначе качество пострадает.

Не менее неприятно отсутствие вытяжки, так как в зимнее время облако краски и лака будет раздражать дыхательные пути. Микрокапли не позволят хорошо видеть, станут оседать на поверхности и портить ее. Тот же самый осадок садится и на окрашенные детали авто, их придется дополнительно шлифовать. Для создания высококачественного покрытия нужна приточная и вытяжная вентиляция в помещении.

Как сделать окрашивание авто в гараже

Расчистив гараж, убрав ненужный хлам, пыль, можно приступать к дальнейшей подготовке помещения и автомобиля. Обычно работы выполняются за несколько дней (до 3 – 4), так как машина будет краситься в несколько этапов. Целиком в гараже окрасить авто невозможно, если только условия не будут максимально приближены к профессиональным.

Порядок работ таков:

Существует ряд советов, которые помогут сделать работу лучше:

Соблюдая все советы, можно произвести окрашивание в зимнее время. При отсутствии навыков покраски автомобиля все-таки стоит обратиться к профессионалам.

Покраска авто при 0 градусов

15 лет на сайте
пользователь #72113

Покраска авто при 0 градусов

Хочу узнать можно ли покрасить машину при температуре 0 градусов в закрытом помещении? Если нет, что с ней будет? Завтра начинаю красить).

17 лет на сайте
пользователь #23285

Поднимет краску. При окраске краска будет течь.

17 лет на сайте
пользователь #17682

Sergb1k , Толку с этого будет никакого.Краска не ляжет толком,отвалиться\подниметься очень быстро.

18 лет на сайте
пользователь #6433

Sergb1k , Возьми несколько обогревателей,(3-4 и поставь в гараже) за 2-3 чса они раскачегарят там температуру градусов до 30, а если тенны то и больше) вот тогда можешь красить.

Источник: https://akrilovye-kraski.aystroika.info/novosti/primenenie-fasadnoy-kraski-pri-minusovoy-temperature-kak-krasit-vneshnie-fasady-v-holodnoe