Высохшая грунтовка

Грунтовая кузова является основой успешной покраски кузова авто. Фактически, это фундамент лакокрасочного покрытия, на который и будут наноситься все последующие слои покрытия – заводские или ремонтные . Этап грунтования крайне важен и недостаточно опытный автомаляр может испортить всю дальнейшую работу по восстановление ЛКП. А чтобы выполнить эту работу правильно, ему нужно разбираться в основах. Для начала разберемся с тем, как обрабатывают кузов будущего автомобиля на заводе концерна:

Состав из шпатлевки и краски прочнее, быстрее схватывается, но обрабатываемую поверхность нужно тщательно подготовить. Нельзя наносить на старые обои известку или краску. Чтобы фактура легла, все покрытия очень тщательно удаляются, а стена выравнивается. Если пришлось наносить слой штукатурки, нужно подождать, пока она застынет.

К отделочным работам приступают только после окончания подготовительных. Даже когда ремонт проводят в большом помещении, смешивать краску и шпатлевку нужно порционно. Смесь сохнет медленно, но в процессе хранения расслаивается. К тому же нужно сначала проверить, насколько хорошо состав ложится на стены, степень его фактурности.

Прежде всего, следует сказать, что однозначного ответа на вопрос, можно ли наносить шпаклёвку на краску, не существует. Строительные регламенты требуют перед нанесением нового покрытия полностью очистить стену от старого. Но опытные отделочники уверяют, что шпатлёвка на краску вполне допустима. Главное – соблюдать ряд технических требований и особенностей нанесения, и шпаклёвка продержится на стене достаточно долгое время.

Категорически нельзя шпаклевать стены, покрытые масляной краской с использованием олифы. Шпатлёвка и краска на основе олифы очень плохо взаимодействуют между собой, в результате чего шпаклёвочная смесь может потерять свои качества и отслоиться от поверхности.

Самый распространённый вариант – это стена, окрашенная акриловой краской. Как правило, такой пирог состоит из шпатлёвки, паутинки, ещё одного слоя шпаклёвочной смеси и акрила в два слоя. Заметьте, большинство шпаклёвок имеют акриловую основу, отсюда многие делают вывод, что наносить свежий слой смеси на стену можно сразу, без подготовки поверхности. Это ошибка №1.

Проблема в том, что окрашенная стены хорошо впитывает влагу, поэтому свежий слой смеси быстро высохнет и не схватится с поверхностью. Наша задача уменьшить абсорбцию стены. Для этого используется грунтовка Кондор, Церезит и аналоги. Алгоритм работы такой:

Положительные стороны:

Как деревянная поверхность (вагонка, фанера или массив) готовится к покраске?

Нюанс: краски того же типа, что и старая, могут накладываться поверх предыдущего покрытия. Акриловыми водно-дисперсионными красками можно красить по акрилу, алкидными эмалями – по алкидным и так далее. Главное условие – прочность старого покрытия: если краска начала отслаиваться, ее нужно удалять полностью.

Грунтовкой называют специальный состав, который наносят на корпус автомобиля до краски и лака. В составе грунта много различных пигментов. Его основная задача – повышение адгезии с краской.

Если ремонту подлежит автомобильный кузов, грунтовкой рекомендуется покрывать область, которая покрыта шпаклевкой. Грунтовать нужно и чистый металл. В продаже есть разные варианты грунтовки для авто, которые отличаются по своим свойствам. Подробнее грунтовка для машины будет рассмотрена в этой статье.

Перед попаданием в покрасочный цех из жестяно-кузовного, кузов автомобиля, прежде всего, тщательно обезжиривают и промывают, чтобы избавиться от загрязнений, полученных при прокатке стали и изготовлении кузова на конвейере.

Затем кузов направляют на химическую обработку — фосфатирование. Данная процедура осуществляется путем погружения кузова в фосфатирующий раствор, после чего на поверхности металла образуется тончайшая пленка из фосфатов железа и цинка, которая защищает металл от коррозии и обеспечивает высокую адгезию как к самому металлу, так и к последующим слоям.

Обезжиривание и фосфатирование обязательно и для оцинкованных листов, которые сегодня все чаще применяются при изготовлении кузова и его деталей.

Итак, мы подошли к самому главному и интересному – непосредственно к покраске. Материалы, инструменты готовы? – Тогда можно приступать.

Подготовка стен

Это первый этап, который лучше преодолеть быстро, так как он наиболее утомительный и пыльный. Вынесите из комнаты, в которой происходит ремонт, все вещи, мебель и технику. Не стоит лениться и пытаться оставить часть этого здесь, укрыв его целлофаном или тканью, т.к. пыль, грязь и запах – всё равно попадет на Ваши предметы быта. Если покрытие пола Вы не планируете менять, то тщательно укройте его газетами, а лучше полиэтиленом.

Полимерная шпаклевка – это акриловая шпаклевка по дереву. Данные материалы также пользуются большой популярностью и оптимально подходят для работ самых разных видов. Это можно легко объяснить высокими эксплуатационными характеристиками – долговечностью, характеристиками эластичности, отсутствием усадки.

За счет того, что состав создан на базе полимеров, а также пластификаторов, эти шпаклевки по дереву применяют для отделки как сухих, так и влажных помещений.

Обои, в зависимости от материала изготовления и толщины, различаются плотностью и удельным весом, поэтому клей для них выбирается с привязкой к этим характеристикам. Производятся обои и с уже нанесённым клеевым покрытием, которое нужно только смочить – это избавляет от ошибок при выборе клея.

По весу обои условно делятся:

Клеи для тяжёлых обоев отличаются от растворов для лёгких холстов более густой консистенцией, принципом фиксации и повышенной адгезией.

Каждая грунтовка по дереву под покраску отличается свойствами, укрепляющими деревянные поверхности, защищающими ее от повреждений и обеспечивающими надежное сцепление с краской. Отделочное покрытие за счет грунтования держится долгое время, не отслаиваясь. Отметим, что стоимость грунтовки по дереву существенно меньше в сравнении с ценой краски.

К числу преимуществ применения такой грунтовки относятся:

Профессионалы, занимающиеся работами по дереву знают, насколько капризен этот материал. Чтобы получить качественный верхний слой, необходимо устранить дефекты поверхности, повысить качество адгезии и воспрепятствовать интенсивному впитыванию краски или лака в деревянные поверхности.

Важно понимать, что некоторые виды древесины имеют мелкую структуру и ровный наружный слой, тогда как другие пористые и неровные. Поэтому, на первом шаге определяют, нужна ли грунтовка поверхности. Для этого выясняют следующие факторы:

К особенностям древесины, от которых напрямую зависит технология её обработки и последующий срок службы изделий, относят:

И если повышенное впитывание краски и лака является в большей степени эстетической проблемой, то эксплуатация древесины в условиях повышенной влажности или непосредственный контакт с водой может привести деревянные изделия в абсолютную негодность.

Разрушение необработанной грунтом древесины от частого контакта с водой Источник pixabay.com