Как убрать подтеки лака после покраски авто. Как убрать подтеки лака на авто после покраски (пошаговая инструкция с фото и видео)?

Как убрать подтеки лака после покраски авто. Как убрать подтеки лака на авто после покраски (пошаговая инструкция с фото и видео)?

Добрый день. Из сегодняшней записи вы узнаете как убрать подтеки лака на авто после покраски.

Ни для кого не секрет, что доходы россиян не так высоки как хотелось бы и подавляющее большинство населения ездит на автомобилях старше 10 лет. Естественно, столь длительный срок негативно сказывается на внешнем виде автомобиля, и большинство автовладельцев в итоге перекрашивают автомобили, а так как окраска автомобиля довольно дорогое удовольствие, многие делают это самостоятельно. При этом, с большой вероятностью получаются вот такие подтеки:

И если подтек на металлике (базовая эмаль) убрать невозможно! То на акриловой краске или на акриловом лаке, подтек убирается без больших проблем, нужна только аккуратность и терпение.

Итак для того чтобы убрать подтек на акриловом лаке, нам понадобится:

• Наждачная бумага 240-360-400-500-600-800-1000-1500-2000
• Мягкий резиновый брусок

• Вода
• Полировальная паста 1 и 2 номер

Возможно, понадобится:

• Лезвие для подтеков – ускорит работу и позволит не шкурить сам подтек

• Шпатлевка универсальная. – позволяет точит подтек не опасаясь вскрытия лака.

Пошаговая инструкция если нет лезвия для срезания подтеков:

Шаг 1 — шкурим сам подтек. Наждачной бумагой с номерами 240-360-400-500-600-800-1000-1500

Наждачной бумагой с номерами после 800 работаем с водой, и затираем подтек крест-накрест на мягком резиновом бруске.

Вот вам небольшой

Шаг 2 – после того как подтек выровнен с остальной поверхностью лака/краски обязательно промываем поверхность.

Шаг 3 – полируем пастой 1и 2 номером, обязательно промывая место полировки после каждого номера.

Шаг 4 – промываем место ремонта и наслаждаемся результатом (царапины — следствие спешки).

Как убрать подтеки лака на дереве. Чем смыть лак с деревянной поверхности

нанесем специальную смывку лака на нашу поверхность

Деревянные поверхности (паркет, мебель, панели и т.д.) часто покрывают лаком, чтобы сохранить природный рисунок дерева.

Лаки бывают разных видов, для дерева подбирают подходящую марку.

Со временем лаковое покрытие начинает терять свой блеск, стирается с поверхности, трескается.

Возникает вопрос, чем смыть лак с деревянной поверхности, чтобы подготовить площадку для нового покрытия.

Какие существуют способы удаления лака

Механический способ. С помощью наждачной бумаги, специальной насадки на дрель, шлифовальной машинки слой лака снимают с деревянной поверхности. В таком случае может пострадать верхний слой дерева. Для реставрационных работ такой способ вообще не подходит.

Термический способ. Путем обжига паяльной лампой или строительным феном окрашенной деревянной поверхности добиваются отслоения лака, а затем снимают его механическими приспособлениями (шпателем, стамеской, наждачкой). Дерево может поменять свою структуру. Способ пожароопасный и токсичный.

Химический способ. Чем смыть лак с деревянной поверхности, решают специалисты, которые определяют несколько важных факторов, выбирая средство для смывки:

• каким лаком окрашена поверхность;
• толщина слоев лака;
• какое деревянное изделие покрыто лаком;
• степень адгезии лака с деревом;
• вид последующей обработки (лакирование, покраска и т. п.).

От этих составных зависит эффективность смывки лака и сохранение верхнего слоя деревянной поверхности, особенно на мебели и паркете.

Химические средства для смывки лака

1. Чистящие и моющие средства, которыми можно убрать тонкий слой лака на полированной деревянной поверхности. Стоит только хорошо потереть жесткой щеткой, чтобы лак отслоился.
2. Органические растворители (уайт-спирит, сольвент и др.) применяют при сильной адгезии лака с поверхностью. Для очищения дерева растворитель распыляют или наносят губкой на лакированную поверхность, оставляют для размачивания, а затем применяют механические приспособления, в зависимости от толщины слоев лака. Самые тонкие слои снимаются простой наждачкой, а несколько слоев приходится убирать шпателем.
3. Специальные химические смывки геле-, порошкообразные, в готовом растворе можно применять для разных видов лака.

Как действуют специальные смывки

• Убирают самые плотные наслоения лака.
• Очищают поры необработанного дерева, в которые впитался лак.
• Адгезия самой высокой степени будет разрушена, если нанести шпателем или кисточкой толстый слой гелеобразной массы или пасты на деревянную поверхность. Время действия указано в инструкции, но лучше средство оставить для полноценной химической реакции на 2-4 часа, наблюдая за изменениями на поверхности. Для усиления эффекта деревянные изделия накрывают пленкой (т.наз. «компресс»).
• Очищенную от лака поверхность смывают водой и вытирают насухо ветошью. После полного высыхания деревянная поверхность готова к новой покраске.

Купить специальное химическое средство, чтобы быстро решить проблему, чем смыть лак с деревянной поверхности, можно после консультации со специалистом на сайте нашей компании. Вам предложат широкий выбор качественных химических средств, которые действуют непосредственно на слой лака, убирают любые наслоения, не повреждают поверхность, избавляют вас от лишних физических усилий.

Источник: https://akrilovye-kraski.aystroika.info/novosti/kak-ubrat-podtyoki-na-avtomobile-posle-pokraski-kak-ubrat-podteki-na-avtomobile

Через сколько можно убрать подтёки лака. Почему портятся ногти и кто в этом виноват?

Гель-лаковое покрытие сушится под воздействием ультрафиолетового излучения, которое испускают специальные лампы. С точки зрения безопасности, более предпочтительны LED-лампы, поскольку они справляются с поставленной задачей гораздо быстрее, тем самым снижая риски повреждения кожи.

Специалисты отмечают, если женщина регулярно повторяет процедуру, каждый раз подставляя руки под ультрафиолет, она может столкнуться с такими неприятностями, как преждевременное старение кожи рук, возникновение на них пигментных пятен и морщин. Кроме того, повышается вероятность возникновения рака кожи. Поэтому всегда стоит надевать специальные перчатки с открытыми пальцами, прежде чем приступать к сушке покрытия.

Долгая носка гель-лака также небезопасна. Когда мастера маникюра говорят, что маникюр нужно делать не реже одного раза в 4 недели, к их словам стоит прислушаться. Эти советы продиктованы заботой о клиенте, а не стремлением мастера «обогатить» свой кошелек. Превышение рекомендуемого производителем срока носки покрытия чревато появлением сколов и трещинок на ногтях, расслоением и истончением ногтевой пластины, шелушением кожи рук и кутикулы, появлением грибка и других заболеваний.

Вина за испорченные ногти клиента может ложиться и на плечи мастера. Гель-лаковые покрытия последнего поколения, как правило, очень стойкие, что одновременно и плюс, и минус. Неприятная новость в том, что снять гель-лак без последствий не всегда возможно. В особенности, если мастер использует дешевые, некачественные базы с AliExpress. Двадцатиминутные замачивания ногтей в ацетоне или в растворах на его основе иссушают ногти и кутикулу. Поэтому они становятся с каждым разом все слабее и тоньше.

Дерматолог из Нью-Йорка — Дана Стерн рассказывает: «Ногти состоят из клеток, которые называются кератиноцитами. Под микроскопом они выглядят как черепица на крыше, плотно прилегающая друг к другу. При удалении гель-лака вы снимаете не только покрытие, но и верхние слои этих клеток, что может привести к появлению текстурных неровностей и белых точек на ногтях». Альтернативой ручному способу удаления гель-лака может стать аппаратный метод, который снимает покрытие более безопасно и деликатно.

Факт!

Если при удалении гель-лака вы обнаружили хрупкие ногтевые пластины, поверхность которых неровная, имеются расслоения, изменился цвет, присутствует неприятный запах, а кутикула сухая — знайте, что ваши ногти нуждаются в восстановлении, что, в зависимости от вида проблемы, может потребовать 1,5-3 месяца.

Елена Ковтунова, врач-дерматовенеролог, косметолог

Каждая женщина хочет, чтобы маникюр оставался аккуратным как можно дольше, лак хорошо держался, сохранял свой цвет и не терял внешний вид под воздействием воды или каких-либо механических воздействий. Поэтому в последнее время гель-лаки стали особенно популярны.

Гель-лак очень хорошо держится на ногтях. Во-первых, из-за способа его нанесения, во-вторых, из-за состава. К нанесению покрытия ногтевые пластины предварительно готовятся. Верхний слой каждого ногтя спиливается, после чего наносится гель-лак, который затвердевает под воздействием УФ-лучей. Поскольку защитный слой нарушен, средство прочно сцепляется с ногтем. Держится гель-лак в среднем три недели.

Когда приходит время снять покрытие, некоторые женщины из-за экономии или нехватки времени решают сделать это самостоятельно, не обладая определенными для этого знаниями. В таких случаях часто используют растворитель или ацетон. Агрессивное средство растворяет лак и снимает его с ногтевой пластины. Но за это время оно также воздействует и на сам ноготь, иссушает его, делает хрупким, из-за чего ногтевая пластина начинает слоиться. Некоторые женщины откалывают старое покрытие, как бы «отдирают» с ногтя. Так как ногти были изначально повреждены, то истончаются еще больше.

После удаления покрытия ногти становятся тусклыми, легко ломаются и слоятся. Могут приобретать желтый оттенок. Бывают даже случаи, когда пластина полностью отходит от ногтевого ложа и ноготь полностью сходит. Есть риски, что на месте такого ногтя вырастет нездоровый ноготь.

Как убрать подтёки краски с дерева. Как избежать подтеков во время окрашивания масляной краской?

При кажущейся простоте и легкости работы с масляной краской, есть много нюансов, которые портят впечатление от результата. Некоторые дефекты устраняются минимальными усилиями, другие – требуют перекрашивания. Подтеки коварны тем, что появляются не сразу, а спустя несколько минут или часов после нанесения слоя. Особенно заметными становятся после высыхания. Чаще всего подтеки образуются при работе с масляными красками на вертикальных поверхностях.

Причины появления подтеков

Чтобы работа приносила удовольствие, а итог радовал, следует выяснить какие причины вызывают появление подтеков после окрашивания масляными составами.

• Работа производится густой краской, которая плохо распределяется по стенам . Загрунтованные стены не могут впитать большое количество красящего состава, излишки образуют подтеки;
• Валик выбран с неправильной длиной ворса;
• В процессе работы на валик или кисть берется много краски, которая неравномерно наносится на поверхность.
• Невнимательность и торопливость при распределении красящего слоя, неравномерность нанесения ;
• Плохое освещение в помещении;
• Неправильно подготовленная поверхность;
• Не высохший нижний слой краски или грунтовки.

Чтобы предотвратить появление подтеков в процессе проведения покрасочных работ масляными составами, следует придерживаться рекомендаций в работе.

Как избежать

Перед началом работы обязательно краску перемешать до однородного состояния. В процессе хранения происходит расслаивание масляной основы и красящего пигмента. Густую развести рекомендуемым растворителем, указанным в аннотации на банке.  Для масляных составов используют олифу натуральную или синтетическую, в зависимости от рекомендаций производителя. Стоит внимательно отнестись к густоте краски, особенно, при нанесения первого слоя.

Важно: даже готовые к употреблению масляные составы требуют разведения после тщательного размешивания.

Наносить разведенную краску следует небольшими количествами на поверхность. Равномерно распределяя валиком или кистью в одном направлении, не дожидаться высыхания. При окраске стены или другой поверхности не делать перерывов в работе, иначе останутся переходы цвета . Кроме того, на стыках может появится подтек, если слой окажется слишком толстым. Если новый слой будет нанесен на невысохший нижний, возможно отслоение или прилипание к валику уже подсохшей краски.

Важно: подходящая для работы консистенция краски медленно стекает с кисти при проведении теста.

Для окрашивания использовать валики с коротким ворсом. Длинноворсовые впитывают много красящего состава, при раскатке оставляют толстый слой, который долго сохнет и образует подтеки. Распределяя краску, не стоит торопиться.

Залогом ровного слоя на стене или другой поверхности будут правильно произведенные подготовительные работы. Необходимо зашпаклевать, загрунтовать и при необходимости слегка зашлифовать стены. Окрашиваемые поверхности очищают от пыли и грязи. Слой наносится равномерно, при этом впитывание происходит тоже равномерно. Если пропущен один из этапов работы, то нанесение получится неравномерным, не исключено появление подтеков или сползания слоя в местах недостаточного сцепления со стеной.

Обеспечить достаточное освещение в помещении, где проводятся работы по окраске, чтобы сразу заметить и устранить недочеты.

Как устранить

Как бы не печален оказался результат покраски из-за появления подтеков, это легко исправляется. Главное — не торопиться наносить новый слой поверх испорченного.

Участки с подтеками зачищают наждачной бумагой: сначала крупной зернистости, потом мелкой. Переходы в местах стыка с краской делают плавными. При необходимости выравнивают шпаклевкой, которую после шлифуют. Перед покраской специалисты рекомендуют двойное нанесение грунтового раствора, но, как правило, хватает и одного. Главное, не торопиться и дождаться полного высыхания слоев . Только после этого приступить к покраске поврежденного участка. Только после полного высыхания краски на отреставрированных участках приступают к нанесению последующих слоев.

Как убрать подтеки свежей краски. Как убрать подтёки после покраски автомобиля?

• Перед тем как уби­рать под­тёк, крас­ка или лак долж­ны пол­но­стью затвер­деть. Так, что­бы и под­тёк и всё осталь­ное ЛКП было одной твёр­до­сти. Под­тё­ки твер­де­ют доль­ше, чем осталь­ное све­жее лако­кра­соч­ное покры­тие из-за их тол­щи­ны. Не до кон­ца затвер­дев­ший под­тёк и при­ле­га­ю­щая к нему крас­ка или лак могут шли­фо­вать­ся по-раз­но­му, что может поме­шать убрать его бес­след­но. Про­ве­рить твёр­дость мож­но, поца­ра­пав под­тёк ног­тём. Луч­ше уда­лять под­тё­ки после 24 часов суш­ки или поз­же. Это­го вре­ме­ни доста­точ­но для затвер­де­ва­ния, и крас­ка оста­ёт­ся немно­го подат­ли­вой для шли­фо­ва­ния.

• Для уда­ле­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка мож­но исполь­зо­вать смен­ные лез­вия (для маляр­ных скреб­ков или скреб­ков для стек­ло­ке­ра­ми­ки). Исполь­зуй­те каж­дый раз новое лез­вие. Дер­жи­те лез­вие под углом 90 гра­ду­сов и скоб­ли­те вдоль под­тё­ка в одном направ­ле­нии. Не нуж­но ста­рать­ся сре­зать под­тёк, соскаб­ли­вай­те каж­дый про­ход поне­мно­гу. Если под­тёк хоро­шо затвер­дел, то этот метод рабо­та­ет хоро­шо. При исполь­зо­ва­нии лез­вия, его края не долж­ны касать­ся лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Луч­ше закле­ить края маляр­ной лен­той, что­бы острой оста­ва­лась толь­ко сере­ди­на лез­вия. После соскаб­ли­ва­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка, остав­ши­е­ся неров­но­сти нуж­но отшли­фо­вать шли­фо­валь­ной бума­гой P2000 с твёр­дым брус­ком и отпо­ли­ро­вать.

• Под­тёк мож­но убрать шли­фо­валь­ной бума­гой через твёр­дый бру­сок с водой, но есть опас­ность про­те­реть при­ле­га­ю­щее к нему лако­кра­соч­ное покры­тие. Как это­го избе­жать, мы рас­смот­рим в сле­ду­ю­щем пунк­те. Круп­ные под­тё­ки мож­но начать шли­фо­вать абра­зи­вом P800 или даже P600 и про­дол­жить P1000 – P2000. Шли­фо­валь­ной бума­гой P600 мож­но убрать 80% под­тё­ка, а осталь­ные 20% — более мел­ки­ми абра­зи­ва­ми. Функ­ция твёр­до­го бло­ка – шли­фо­вать воз­вы­шен­ность под­тё­ка, не каса­ясь окру­жа­ю­щей лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Нико­гда не исполь­зуй­те губ­ча­тый мяг­кий блок для уда­ле­ния под­тё­ка, так как он будет толь­ко обле­гать под­тёк при шли­фо­ва­нии. Когда шли­фу­е­те с водой, пери­о­ди­че­ски уби­рай­те воду и про­ве­ряй­те резуль­тат. Поче­му бы не шли­фо­вать под­тёк сра­зу абра­зи­вом P2000? Если уби­рать под­тёк толь­ко шли­фо­валь­ной бума­гой P2000, то это более без­опас­но, но зай­мёт мно­го вре­ме­ни. К тому же, когда будет казать­ся, что под­тёк исчез, после поли­ров­ки мож­но будет уви­деть неболь­шую неров­ность там, где он был. Это свя­за­но с тем, что абра­зив P2000 слиш­ком мел­кий и пло­хо сре­за­ет излиш­ний лак, а боль­ше сгла­жи­ва­ет его. Поэто­му луч­ше начать уби­рать под­тёк абра­зи­вом не менее P1000, про­дол­жить P1500, а в завер­ше­нии убрать цара­пи­ны от преды­ду­щих абра­зи­вов бума­гой P2000. Шли­фо­валь­ную бума­гу луч­ше замо­чить в воде с неболь­шим коли­че­ством сред­ства для мытья посу­ды.
• Для уда­ле­ния под­тё­ков так­же может при­ме­нять­ся шпа­клёв­ка. Луч­ше исполь­зо­вать финиш­ную мел­ко­дис­перс­ную шпа­клёв­ку. Она нано­сит­ся тон­ким сло­ем на под­тёк и при­ле­га­ю­щую область. Функ­ция шпа­клёв­ки — предот­вра­тить про­ти­ра­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия, нахо­дя­ще­го­ся рядом с под­тё­ком. Шли­фо­вать шпа­клёв­ку нуж­но шли­фо­валь­ной бума­гой P600 с твёр­дым бло­ком. Вме­сте со шпа­клёв­кой будет сти­рать­ся под­тёк. Когда вся шпа­клёв­ка и под­тёк сотрут­ся, нуж­но сме­нить шли­фо­валь­ную бума­гу на P1500, а потом P2000, что­бы убрать круп­ные рис­ки. Далее мато­вое лако­кра­соч­ное покры­тие нуж­но отпо­ли­ро­вать.

Источник: https://akrilovye-kraski.aystroika.info/novosti/kak-ubrat-podteki-kraski-na-metalle-posle-vysyhaniya-udalenie-bolshih-naplyvov

Как убрать подтеки краски на авто. Различные способы, как убрать подтеки краски на авто после покраски

Шпатлевку применяют, когда хотят устранить изъян до затвердевания покрытия. Небольшую часть средства распределяют поверх наплыва. После застывания материала приступают к обработке участка наждачной бумагой.

Владельцев машин периодически интересует, как убрать подтеки от лака на авто после покраски. Устранить недостатки можно самостоятельно. Необязательно нанимать профессионалов.

Что влияет на формирование подтеков

Покраску автомобиля нельзя назвать легким процессом. Добиться равномерного распределения материала тяжело. На поверхности нередко возникают неровности. Среди главных причин образования дефектов выделяют:

• Применение низкосортных материалов.
• Текучесть лакокрасочного материала из-за неточного соблюдения указаний, изложенных в инструкции.
• Ошибки в использовании оборудования.
• Основа, не подготовленная к нанесению краски.
• Попадание мусора и пыли на участки, подвергшиеся обработке краской.
• Большое расстояние между поверхностью и инструментами, неверно выбранный угол нанесения средства.
• Недостаточный интервал для просушивания отдельных слоев.
• Чрезмерное нанесение материала.

Недостаток опыта также приводит к образованию дефектов. Небольшая тренировка на другой поверхности облегчит дальнейшие действия.

Подручные средства

После окончания покраски убрать подтеки на авто советуют только после полного застывания первого слоя краски. Если поспешить и начать процесс раньше, есть риск заново начать процесс.

Перед устранением дефектов подготавливают инструменты и другие материалы:

• Мыльный раствор.
• Хорошо заточенный нож или лезвие.
• Скотч, желательно использовать малярный.
• Шлифовальную бумагу разной зернистости.
• Брус.
• Аппарат для полировочных работ.
• Салфетки или кусок ткани.

Раствор мыла

Во время нанесения лакокрасочного средства также используют средства для защиты организма. Обычно надевают перчатки, очки и респиратор.

Как устранить неровности покрытия до застывания краски

Советы по удалению незатвердевших наплывов:

• Не устранять недостатки тряпкой, чтобы не захватить нижний слой покрытия.
• Направить на деформированный участок поток воздуха из краскопульта. Ускоренное испарение растворителя замедлит сползание краски. Работы по выравниванию затем пройдут легче.
• На вертикальных поверхностях сместить к краю панели подтек помогает распыление лака.

Убрать не затвердевшие подтеки после покраски авто можно и при помощи скотча. Для этого:

1. Липкой стороной ленты слегка нажать на скопление краски. Прикладывать полоску к верхней части зоны деформации. Часть стекающего покрытия перейдет на скотч.
2. Повторять процедуру, пока зона подтека не станет меньше.
3. Просушить место деформации струей воздуха.
4. Распылить лак тонким слоем.
5. Просушить в течение 30 минут.
6. Нанести покрытие.

После окончательного затвердевания покрашенной панели применить шлифовальную машину, чтобы устранить оставшиеся мелкие изъяны.

Устраняем дефекты покрытия

Существуют несколько способов убрать после покраски подтеки краски на авто. Это зависит от фронта работ.

Крупные подтеки

Образование больших участков с наплывами ЛКП характерно преимущественно для начинающих мастеров. Покраска машины требует предельной сосредоточенности и аккуратности.

Для устранения дефектов также прикладывают усилия. Иногда на исправленном участке после обработки возникают небольшие пузырьки, а поверхность напоминает апельсиновую кожуру.

Основное правило при устранении изъянов на большой площади – тщательное просушивание материала. Если краска недостаточно затвердеет, легко повредить нижние слои покрытия.

Подтеки краски на машине

Другие рекомендации для устранения больших подтеков:

• Участки автомобиля, кроме мест с дефектами, прикрыть бумагой или газетами.

• Не покупать для работы дешевые средства низкого качества.
• Мастера предостерегают от излишних усилий в исправлении недостатков, чтобы не снять лишний слой покрытия.

Иногда проще нанести покрытие заново, чем убрать подтеки от лака на авто после покраски. Особенно если на кузове слишком много забракованных участков.

Последовательность удаления подсохших наплывов

Важно не торопиться приступать к ликвидации огрехов в работе. Подождите, пока краска окончательно не просохнет.

Можно ли убрать подтеки полировкой. Алгоритм удаления подтеков с кузова автомобиля

На первом этапе потребуется только малярный скотч. С его помощью нужно изолировать участок кузова, на котором требуется убрать подтеки. Далее, с помощью острого лезвия необходимо срезать изъяны, образовавшиеся после покраски. Выполнять эту процедуру следует максимально аккуратно, чтобы не повредить слой старого лака. Если же дефект настолько мал, что срезать его просто нецелесообразно, то можно воспользоваться наждачной бумагой с большой зернистостью. Затем идет этап шлифовки.

https://youtube.com/watch?v=5QchKH2Mrl4

Деревянный или резиновый брусок, который был подготовлен заранее, оборачивается шлифовальной бумагой средней зернистости. Чтобы избежать обрыва краски на поверхности вокруг потеков, шкурку можно опускать в теплую воду или мыльный раствор, после чего уже работать ею. Убрать оставшиеся шероховатости на кузове авто поможет бумага с маленьким номером, например, Р2000. На этапе финальной зачистки место обрабатывается шлифовальной машинкой.

Если требуется убрать подтеки максимально быстро (до полного высыхания слоя краски), прибегают к использованию шпатлевки. Сама процедура очень проста:

• Нанести поверх краски тонкий шар шпатлевки;
• Отшлифовать участок нанесения наждачной бумагой, а затем шлифмашинкой (как и в первом способе).

Здесь стоит учитывать специфику работы со шпатлевкой. Она очень быстро затвердевает, поэтому во избежание повреждения старого лака и грунтовки на автомобиле, выполнять обработку участка необходимо в ускоренном темпе.

Специалисты, имеющие определенный опыт в покраске, довольно часто используют для устранения дефектов после покраски авто только шлифовальную машинку. Процедура сводится только к правильному подбору абразивных кругов. Такой метод вряд ли подойдет для новичков, ведь малейшая погрешность может привести к проблемам с лаком или даже грунтовкой кузова машины.

По результату выполнения покрасочных работ на кузове машины возможно обнаружение дефектов. Зачастую так происходит, когда покраска осуществлялась самостоятельно. Подтеки на ЛКП появляются в следствии несоблюдения технологий покраски кузова автомобиля. Как убрать подтеки после покраски автомобиля в данной ситуации, что нужно делать, как избежать этого? Все это разберем в данной статье ниже.